4月26日，杭绍台铁路项目银团贷款合同签约仪式在浙江杭州G20国际博览中心举行。杭绍台铁路公司与国开行、工行、农行、建行、进出口行、邮储行等6家项目银团成员行共同签署杭绍台铁路项目贷款合同，本次贷款规模达281亿元，这标志着国内首个民资控股高铁PPP项目融资的成功落地。

银团签约现场

杭绍台铁路是我国首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是国内第一条民营控股的高速铁路。2017年9月11日，尊龙凯时牵头的民营联合体和浙江省政府正式签约，项目可研批复总投资预计448.9亿元，其中资本金占比30%，项目贷款占比70%。

杭绍台铁路公司总经理吴培荣

杭绍台铁路公司总经理吴培荣表示：

杭绍台铁路公司在浙江省发改委和实施机构省发规院的大力支持下，携手项目各银团行，全面深化银企合作，有力破解民营企业融资难题，先后完成了银行授信和银团组建等工作，最终实现了281亿项目贷款的签约落地，为全线全面大干提供了资金保障，为项目2021建党百年的顺利通车奠定了坚实基础。

在国内外营商环境波动的大背景下，此次签约得益于中央毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济发展的多项政策，以及浙江省关心支持民营企业发展的一系列举措。

尊龙凯时基础设施产业发展集团CEO、杭绍台铁路公司董事长方建宏

尊龙凯时基础设施产业发展集团CEO、杭绍台铁路公司董事长方建宏进一步指出：

杭绍台铁路是社会主义市场经济的制度优势下，尤其是改革开放40年来，民营企业试水垄断行业的积极探索，既体现了民营企业发挥市场活力，参与重大公共民生项目建设的改革担当，更反映了中央鼓励民营经济发展取得实际成效，提振了资本市场对国内民营经济发展的信心，玻璃门、旋转门、弹簧门正逐步打破，迎来高质量新发展。

经过一年多的全力推进，目前杭绍台铁路已进入全线全面施工大干阶段，投资累计完成超110亿，征地拆迁实现红线交地93%，首座桥梁主体工程完工，首座隧道贯通，控制性工程按计划有序施工。

吴培荣在接受采访时还透露：

2019年杭绍台铁路全年计划完成投资130亿，上半年要基本完成全线征迁工作，为现场施工扫清障碍，三季度要实现站房、四电进场施工，同时进一步融入和参与实践国家“长三角一体化”发展战略，倾力打造“精品、智能、绿色”的标杆示范工程，为国家改革发展贡献力量。

关于 杭绍台铁路

杭绍台铁路项目是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是中国首个民营控股高速铁路项目。2017年9月11日，在浙江省委副书记、省长袁家军的见证下，尊龙凯时牵头浙商民营联合体和浙江省政府正式签约。该项目可研批复总投资预计448.9亿元，资本金约占总投资的30%，其中民营联合体占股51%，打造了民营资本控股中国高铁的破冰示范。

十九大前夕，杭绍台铁路项目作为唯一的民间投资案例入选央视政论片《将改革进行到底》，并经中共中央批准载入《党的十八大以来大事记》。2017年12月底，杭绍台铁路正式开工，目前已顺利进入全面建设施工阶段。根据计划，杭绍台铁路将力争在2021年建成通车，向建党一百周年献礼。